DODGE-MOOTTORIREMONTTI – KUN HEMI TIKITTÄÄ TAI RAM ALKAA TÄRISTÄ

Dodge on voimaa ja asennetta, mutta sen tekniikassa on tunnettuja kompastuskiviä. Erityisesti 5.7 ja 6.4 Hemi -moottorien nostajavauriot ("Hemi Tick"), RAM-pickun alustan "Death Wobble" -vispaus ja Euro-mallien (Journey, Caliber) dieseltekniikan haasteet ovat vikoja, jotka pysäyttävät matkan. Tööt autokorjaamo tuntee Mopar-tuotteet. Emme vain vaihda osia, vaan vahvistamme autoa: asennamme kestävämmät nokka-akselit ja nostajat, päivitämme alustan HD-osilla ja korjaamme sähköviat – varmistaen, että Dodge on nimensä veroinen.

Dodge-erikoishuollot – Palvelumme:

Hemi Nokka-akseli & Nostajat: "Hemi Tick" -korjaus 5.7 ja 6.4 -moottoreille. Puramme kannet, vaihdamme vaurioituneen nokan ja kaikki nostajat. Tarvittaessa MDS-poisto.
RAM "Death Wobble" -korjaus: Ohjauksen ja etupään tukivarsien päivitys järeisiin (HD) osiin, jotka poistavat hengenvaarallisen vispauksen.
Pakosarjan pulttien vaihto: Katkenneiden pinnapulttien poraus ja vaihto 5.7 Hemi -koneissa (yleinen säksätyksen syy).
Journey & Caliber Diesel-huollot: VW-pohjaisten (PD) ja Mersu-pohjaisten (CRD) moottorien jakopäät, turbot ja suuttimet.
TIPM-sähkökeskuksen korjaus: Dodgen sähköaivojen (sulakeboksi) korjaus, kun bensapumppu ei toimi tai valot sekoilevat.

Dodge tarkoittaa asennetta. Olipa kyseessä sitten työkäytössä oleva RAM, muskeliauto Challenger tai perheen Journey, odotat autoltasi voimaa. Dodgen moottoreissa on kuitenkin tyyppivikoja, jotka voivat pysäyttää matkan: Hemi-koneiden pahamaineinen "Hemi Tick" (nostajavika) ja Cummins-dieseleiden apulaitteet vaativat järeää osaamista. Tööt Autokorjaamo on Mopar-tekniikan erikoisosaaja. Meillä on työkalut ja osat pitää amerikkalainen unelma liikkeellä ilman kompromisseja.

Dodge RAM, Challenger & Charger (5.7 / 6.4 Hemi) -omistaja, HUOM! Kuuluuko tyhjäkäynnillä selkeä "tik-tik-tik", joka nopeutuu kierrosten mukana? Tämä ei ole normaalia. Hemi-moottorien tyyppivika on hydraulisen nostajan (lifter) rullan hajoaminen. Jumiutunut rulla syö nokka-akselin pilalle ja metallilastut leviävät öljykiertoon. Varaa aika heti. Ajoissa tehty nokka-akseliremontti pelastaa moottorin, ajaminen tuhoaa sen.

Miksi tuoda Dodge moottoriremonttiin meille?

Dodge on yhdistelmä vanhan liiton rautaa ja modernia tietokoneohjausta. Moni korjaamo osaa vaihtaa öljyt, mutta harva ymmärtää RAM:in etupään geometriaa ("Death Wobble") tai osaa korjata Caliberin VW-pohjaisen dieselin oikein.

Meillä on kokemusta niin Cummins-työkoneista kuin "Euro-Dodgeista". Käytämme vahvistettuja varaosia (esim. Moog alustassa ja Hellcat-nostajat moottoreissa), jotka kestävät paremmin kuin tehtaalta tulleet.

1. 5.7 & 6.4 HEMI V8 – Nokka-akselituho

Legendaarinen Hemi on kestävä, mutta MDS-sylinterien lepuutusjärjestelmä on sen heikko kohta.

Ongelma:

MDS-nostajat romahtavat tai niiden neulalaakerit pettävät voitelun puutteesta (usein liian pitkän tyhjäkäynnin seurauksena). Tämä aiheuttaa sytytyskatkoksen (Misfire) ja nakutuksen.

Meidän ratkaisumme:

Nokka- ja nostajaremontti: Vaihdamme nokka-akselin ja kaikki 16 nostajaa.
MDS Delete: Voimme halutessasi poistaa MDS-järjestelmän kokonaan käytöstä (mekaanisesti ja ohjelmallisesti), jolloin moottorista tulee perinteinen, erittäin luotettava V8.

2. Dodge RAM & Cummins – "Death Wobble" ja Päästöt

Cummins 6.7 on yksi maailman parhaista moottoreista, mutta auto sen ympärillä vaatii huoltoa.

Death Wobble: Jos ratti alkaa hakata hallitsemattomasti montun jälkeen, vika on ohjausvarsissa ja panhard-tangossa. Asennamme järeät HD-alustan osat, jotka poistavat ongelman.
Vesipumppu ja Päästöt: Vaihdamme vuotavat vesipumput ja huollamme vikaantuneet SCR/AdBlue-järjestelmät, jotka rajoittavat tehoja.

3. Journey, Caliber & Nitro – "Euro-Dodget"

Nämä autot ovat sekoitus eri valmistajien osia.

Journey/Caliber 2.0 CRD: Tämä on itse asiassa Volkswagenin pumppusuutindiesel (TDI). Tyyppivikana on öljypumpun akselin pyörähtäminen ja turboviat. Hoidamme nämä VW-osaamisella.
Nitro 2.8 CRD: VM Motorin diesel, jossa jakohihnan katkeaminen on suurin riski. Vaihdamme hihnat ja kiristimet.

Dodgen "Potilasrekisteri" – Mallit ja Viat

RAM 1500 / 2500 / 3500

Hemi: Pakosarjan pultit katkeavat (säksätys kylmänä) ja nostajaviat.
Ilmajousitus: Kompressori ja pussit vuotavat pakkasella.
Cummins: Vaihteisto (68RFE) luistaa tehonlisäyksellä.

Challenger / Charger

Vesipumppu: Vuotaa ja pitää meteliä.
Kardaani: Tukilaakeri ja rättinivelet pettävät voimasta.

Journey / Caliber / Avenger

Bensiini (World Engine): Kaasuläppäkotelot ja imusarjan läpät.
Alusta: Alapallonivelet ja raidetangot kuluvat nopeasti.

Miksi korjaus on parempi kuin vaihtomoottori?

Uusi Hemi- tai Cummins-moottori on valtavan kallis investointi. Käytetyissä moottoreissa on usein sama nostajavika piilevänä.

Kun kunnostamme oman moottorisi:

Käytämme osia, jotka poistavat alkuperäisen suunnitteluvirheen (esim. vahvistetut pakosarjan pultit).
Tarkistamme lohkon ja kannet koneistamolla.
Annamme työlle takuun.

Tikittääkö Hemi tai täriseekö RAM?

Dodge on tehty ajettavaksi, ei korjaamolla seisotettavaksi. Tuo Moparisi meille Keravalle, niin laitamme voimalinjan ja alustan iskuun.

Pyydä tarjous Dodge-huollosta

MOOTTORIREMONTTI KIINTEÄÄN HINTAAN

Tarjoamme täydellisen moottorin kunnostuksen "Avaimet käteen" -pakettina alkaen 1 999 €. Hinta sisältää työt, männänrenkaat, jakopään ja tiivisteet – ilman piilokuluja.

Katso paketin sisältö tästä

PALVELUIDEN HINNAT

Tarjoamme kilpailukykyisen hinnoittelun laadusta tinkimättä

Diagnostiikka ja tarkastukset – Hinnat alkaen:

Tietokonepohjainen vianetsintä Vikakoodien luku ja järjestelmien analysointi nykyaikaisilla diagnostiikkalaitteilla.	50€
Alustan ja jousituksen tarkastus Nivelien, tukivarsien ja iskunvaimentimien kunnon perusteellinen tarkastus.	50€
Polttimon vaihto Ajovalojen ja muiden polttimoiden nopea vaihto.	15€
Sähkötyöt Vianetsintä, johtosarjojen korjaukset ja lisävarusteasennukset.	89€

Huoltopalvelut – Hinnat alkaen:

Öljynvaihto Sisältää laadukkaat moottoriöljyt, öljynsuodattimen ja vaihtotyön.	40€
Jakopään hihnan/ketjun vaihto Tärkeä huoltotoimenpide, joka sisältää hihnan/ketjun, kiristimien ja tarvittaessa vesipumpun vaihdon.	280€
Maalaustyöt Yksittäisen osan, kuten puskurin tai lokasuojan, ammattitaitoinen maalaus.	350€/osa
Rengastyöt Renkaiden kausivaihto, tasapainotus ja asennus vanteille.	30€
Hitsaustyöt Ruostevaurioiden ja pakoputkistojen korjaukset ammattitaidolla.	89€/tunti

Korjauspalvelut – Hinnat alkaen:

Kytkinremontti Sisältää kytkinpaketin (levy, asetelma, painelaakeri) vaihdon ja työn.	300€
Jarrupalojen vaihto Etu- tai takajarrupalojen ammattitaitoinen vaihto.	49€
Iskunvaimentimien vaihto Parantaa ajoturvallisuutta ja -mukavuutta. Hinta per akselipari.	89€
Jousien vaihto Vaihdamme katkenneet tai väsyneet jouset uusiin.	89€
Pyöränlaakerin vaihto Poistaa jyrisevän äänen ja palauttaa turvallisuuden.	89€
Vetonivelen vaihto Korjaa naputtavan äänen käännyttäessä.	89€
Alustan osien vaihdot Sisältää mm. alapallonivelen ja raidetangon pään vaihdot.	50€

OTA YHTEYTTÄ

Ota yhteyttä asiantuntijoihimme selvittääksesi, kuinka voi auttaa sinua.

Aukioloajat

Sunnuntaisin suljettu – tavoitat meidät kuitenkin viestillä, ja palaamme asiaan maanantaina.

Maanantai - Perjantai

7:30 - 20:00

Lauantai

10:00 - 17:00

Kysy lisää

Voit olla meihin yhteydessä sähköpostitse, whatsapissa tai telegramissa.