Käsijarrun korjaus ja vaijerin vaihto Kerava
Nouseeko käsijarrukahva aivan ylös ilman vastusta? Jäikö käsijarru laahaamaan pakkasyön jälkeen, tai tuliko katsastuksesta hylätty päätös tehottoman seisontajarrun takia? TÖÖT Autokorjaamo Keravalla hoitaa käsijarrujen korjaukset, vaijereiden vaihdot ja sähköisten käsijarrujen huollot nopeasti ja luotettavasti.
Seisontajarru (eli käsijarru) on tärkeä turvavaruste, jonka on pidettävä auto paikallaan jyrkässäkin mäessä. Mekaanisissa käsijarruissa yleisin ongelma on vaijereiden ruostuminen ja rispaantuminen, kun taas uudemmissa autoissa vika voi olla sähköisissä jarrusatuloissa.
Yleisimmät merkit käsijarruviasta:
- Tehottomuus (Kahva nousee ylös asti): Vedät käsijarrukahvasta, mutta se nousee poikkeuksellisen ylös kevyesti, eikä auto pysy paikoillaan mäessä. Tämä on usein merkki venyneestä, katkenneesta tai irti hypänneestä vaijerista.
- Käsijarru jää päälle (jumittaa): Kahvan laskeminen ei vapauta jarrua. Syynä on yleensä vaijerin suojakuoren rikkoutuminen. Sisään päässyt vesi ruostuttaa vaijerin tai jäätyy talvella pakkasella kiinni.
- Laahaava ääni ajossa: Vaikka kahva on alhaalla, takajarruista kuuluu laahaavaa ääntä ja vanne kuumenee. Käsijarrumekanismi jarrusatulassa tai jarrukengissä on jumissa.
- Hylätty katsastus: Yksi Suomen yleisimmistä hylkäyssyistä. Katsastusmies mittaa seisontajarrun tehon ja sen tasaisuuden pyörien välillä. Ero pyörien välillä ei saa olla liian suuri.
Miten käsijarru korjataan?
Jos vika on perinteisessä vaijeritoimisessa käsijarrussa, korjaus tehdään useimmiten vaihtamalla vioittunut käsijarruvaijeri uuteen. Joskus syynä voivat olla myös kuluneet käsijarrukengät (jarrulevyn sisällä olevassa rumpujarrussa) tai jumiutunut linkku jarrusatulassa, jolloin mekanismi puhdistetaan tai jarrusatula vaihdetaan.
Jos autossasi on sähköinen käsijarru (EPB) (nappitoiminen), vika on harvemmin vaijereissa ja useammin jarrusatulan sähkömoottorissa tai ohjausyksikössä. Käytössämme on nykyaikaiset vianetsintälaitteet sähköisten jarrujen testaamiseen ja huoltotilaan ajamiseen korjausta varten.
Jäikö katsastus kiinni käsijarrusta?
Älä anna laahaavan käsijarrun tuhota jarrulevyjäsi. Tuo auto meille, niin paikannamme vian ja teemme tarvittavat osien vaihdot edullisesti.
Varaa aika käsijarrun korjaukseenUsein Kysytyt Kysymykset: Käsijarruvaijerin vaihto
1. Käsijarru jäätyi kiinni, mitä teen?
Älä yritä ajaa autoa väkisin, sillä se voi rikkoa jarrukengät tai repiä jarruhihnat irti, mikä moninkertaistaa korjauskulut. Jos mahdollista, anna auton sulaa lämpimässä hallissa. Jäätyminen on varma merkki siitä, että vaijerin suojakumi on rikki ja siellä on vettä. Vaijeri on syytä vaihdattaa uusiin ennen seuraavia pakkasia.
2. Pitääkö käsijarruvaijerit vaihtaa molemmille puolille?
Suosittelemme aina molempien puolien (oikea ja vasen takavaijeri) vaihtamista samalla kertaa. Kun toinen vaijeri on ruostunut ja venynyt käyttökelvottomaksi, toinen on yleensä täsmälleen samassa kunnossa. Vaihtamalla molemmat kerralla varmistetaan käsijarrun tasainen pitovoima katsastusta varten.
3. Saako auton katsastettua, jos käsijarru ei toimi?
Ei saa. Seisontajarru on pakollinen turvallisuusvaruste. Jos se ei pidä riittävästi tai sen tehoero pyörien välillä on liian suuri (yleensä yli 70 % ero sallitaan niukasti, mutta käytännössä vaaditaan tasaista pitoa), auto saa hylkäyksen ja korjauskehotuksen.
4. Kuinka voin ennaltaehkäistä käsijarrun jumittumista?
Paras tapa pitää käsijarru kunnossa on käyttää sitä säännöllisesti. Moni jättää auton parkkiin vain vaihde päällä, jolloin käsijarruvaijerit ja linkut hapettuvat liikkumattomuuttaan. Vedä käsijarru päälle aina kun pysäköit, niin mekanismi pysyy vetreänä.
PALVELUIDEN HINNAT
Tarjoamme kilpailukykyisen hinnoittelun laadusta tinkimättä
Diagnostiikka ja tarkastukset – Hinnat alkaen:
Tietokonepohjainen vianetsintäVikakoodien luku ja järjestelmien analysointi nykyaikaisilla diagnostiikkalaitteilla. | 50€ |
Alustan ja jousituksen tarkastusNivelien, tukivarsien ja iskunvaimentimien kunnon perusteellinen tarkastus. | 50€ |
Polttimon vaihtoAjovalojen ja muiden polttimoiden nopea vaihto. | 15€ |
SähkötyötVianetsintä, johtosarjojen korjaukset ja lisävarusteasennukset. | 89€ |
Huoltopalvelut – Hinnat alkaen:
ÖljynvaihtoSisältää laadukkaat moottoriöljyt, öljynsuodattimen ja vaihtotyön. | 40€ |
Jakopään hihnan/ketjun vaihtoTärkeä huoltotoimenpide, joka sisältää hihnan/ketjun, kiristimien ja tarvittaessa vesipumpun vaihdon. | 280€ |
MaalaustyötYksittäisen osan, kuten puskurin tai lokasuojan, ammattitaitoinen maalaus. | 350€/osa |
RengastyötRenkaiden kausivaihto, tasapainotus ja asennus vanteille. | 30€ |
HitsaustyötRuostevaurioiden ja pakoputkistojen korjaukset ammattitaidolla. | 89€/tunti |
Korjauspalvelut – Hinnat alkaen:
KytkinremonttiSisältää kytkinpaketin (levy, asetelma, painelaakeri) vaihdon ja työn. | 300€ |
Jarrupalojen vaihtoEtu- tai takajarrupalojen ammattitaitoinen vaihto. | 49€ |
Iskunvaimentimien vaihtoParantaa ajoturvallisuutta ja -mukavuutta. Hinta per akselipari. | 89€ |
Jousien vaihtoVaihdamme katkenneet tai väsyneet jouset uusiin. | 89€ |
Pyöränlaakerin vaihtoPoistaa jyrisevän äänen ja palauttaa turvallisuuden. | 89€ |
Vetonivelen vaihtoKorjaa naputtavan äänen käännyttäessä. | 89€ |
Alustan osien vaihdotSisältää mm. alapallonivelen ja raidetangon pään vaihdot. | 50€ |
OTA YHTEYTTÄ
Ota yhteyttä asiantuntijoihimme selvittääksesi, kuinka voi auttaa sinua.
Aukioloajat
Sunnuntaisin suljettu – tavoitat meidät kuitenkin viestillä, ja palaamme asiaan maanantaina.
Maanantai - Perjantai
7:30 - 20:00
Lauantai
10:00 - 17:00
Kysy lisää
Voit olla meihin yhteydessä sähköpostitse, whatsapissa tai telegramissa.
