NISSAN-MOOTTORIREMONTTI – KUN 1.2 DIG-T SYÖ ÖLJYÄ TAI NAVARAN KETJU KATKEAA

Nissan Qashqai on Suomen suosituimpia autoja, mutta konepellin alla oleva Renault-Nissan -allianssin tekniikka sisältää riskikohtia. Erityisesti 1.2 DIG-T -bensiinimoottorien (Qashqai, Juke) taipumus karstoittua ja kuluttaa öljyä litratolkulla sekä Navaran dieselmoottorin alimitoitetun jakoketjun katkeaminen ovat tyyppivikoja, jotka voivat tuhota moottorin täysin. Tööt autokorjaamo tuntee nämä "Allianssi-moottorit". Emme tarjoa vain kallista vaihtomoottoria, vaan korjaamme vian juurisyyn: suoritamme mäntäremontit ja karstanpoistot sekä päivitämme Navaran jakopään kestäväksi Duplex-ketjuksi – palauttaen japanilaisen luotettavuuden.

Nissan Moottoriremontti Kerava – Qashqai 1.2 DIG-T Öljynkulutus & dCi-huollot

Nissan-moottorikorjaukset – Palvelumme:

1.2 DIG-T Mäntäremontti & Karstanpoisto: Ainoa pysyvä korjaus Qashqain ja Juken öljynkulutukseen. Avaamme moottorin, vaihdamme jumiutuneet männänrenkaat päivitettyihin versioihin ja puhdistamme imukanavat pähkinärouheella, palauttaen moottorin tehot.
Navara (YD25) Duplex-ketjupäivitys: Korjaus D40/Pathfinder-mallien heikkoon jakopäähän. Korvaamme katkeamisherkän yksirivisen ketjun vahvistetulla kaksirivisellä (Duplex) ketjusarjalla, joka kestää raskasta käyttöä.
1.5 dCi Kiertokangen laakerit: Ennakoiva laakeriremontti paljon ajetuille diesel-Nissaneille (Qashqai/Note). Vaihdamme kuluneet liuskat alakautta uusiin ennen kuin ne pyörähtävät ja tuhoavat kampiakselin.
X-Tronic CVT-vaihteistohuolto: Portaattoman automaatin pelastus. Suoritamme vaihteiston koneellisen pesun, öljynvaihdon ja sopeutuksen, mikä poistaa liikkeellelähdön viiveet ja nykimisen.
Jakoketjun vaihto (Micra/Pulsar): Kun moottorin vikavalo palaa (P0011/P0340) tai ketju rallattaa kylmänä. Käytämme alkuperäislaatuisia laahaimia ja kiristimiä, jotka eivät petä heti takuun jälkeen.

Nissan Qashqai on Suomen kansanauto, mutta pellin alla sykkivä tekniikka on sekoitus japanilaista insinööritaitoa ja ranskalaista (Renault) suunnittelua. Tämä liitto on tuonut mukanaan vakavia tyyppivikoja: 1.2 DIG-T -bensiinimoottorien massiivinen öljynkulutus ja dieselien (dCi) laakerivauriot ovat meille arkipäivää. Myös Navaran jakopää ja CVT-vaihteistot vaativat erikoisosaamista. Tööt Autokorjaamo tuntee Nissanin oikut – me korjaamme vian juurisyyn, emme vain oiretta.

Nissan Qashqai, Juke & Pulsar (1.2 DIG-T) omistaja, HUOM! Häviääkö moottorista öljyä ilman lätäkköä? Kuuluuko kylmäkäynnistyksessä lyhyt räsähdys? Nämä ovat merkkejä siitä, että moottori on karstoittumassa pilalle ja jakoketju on venynyt. Toimi heti. Jos öljynkulutus jatkuu, se polttaa venttiilit ja tukkii katalysaattorin. Ennakoiva karstanpoisto ja ketjunvaihto on tuhansia euroja halvempi ratkaisu kuin vaihtomoottori.

Miksi tuoda Nissan moottoriremonttiin meille?

Merkkiliikkeen ratkaisu 1.2 DIG-T -ongelmiin on usein uusi "puolimoottori", jonka hinta on tähtitieteellinen. Meillä on kokemusta näiden moottorien kunnostamisesta.

Ymmärrämme myös Nissanin herkkien X-Tronic CVT-vaihteistojen sielunelämän – moni "moottorivika" (nykiminen, kierrosten seilaaminen) onkin todellisuudessa vaihteistoperäinen, ja se korjaantuu oikealla huollolla.

1. 1.2 DIG-T (HRA2DDT) – Öljysyöppö

Tämä pikkuturbo on Nissanin yleisin ja ongelmallisin moottori.

Ongelma:

Ohjelmistovian ja matalakitkaisten männänrenkaiden vuoksi moottoriin kertyy karstaa. Karsta jumittaa männänrenkaat, jolloin öljy pääsee palotilaan. Samalla öljynpaineen heittely venyttää jakoketjun ennenaikaisesti.

Meidän ratkaisumme:

Mäntäremontti: Vaihdamme männänrenkaat päivitettyyn, karstaa hylkivään versioon.
Jakopääsarja: Asennamme vahvistetun ketjusarjan kiristimineen.
Imukanavien puhdistus: Pähkinäpuhallamme imusarjan ja venttiilit puhtaaksi karstasta, mikä palauttaa kadonneet hevosvoimat.

2. 1.5 dCi & 1.6 dCi – Dieselien laakerit ja DPF

Renault-sukuinen dieselmoottori on taloudellinen, mutta vaatii tarkkaa huoltoa.

Kiertokangen laakerit: Vanhemmissa 1.5 dCi -koneissa laakeriliuskat kuluvat puhki n. 200 tkm kohdalla. Vaihdamme ne alakautta ennakoivasti, estäen moottorin kiinnileikkaamisen.
DPF & Lämpötilanhallinta: Uudemmissa 1.6 dCi -malleissa (R9M) pakokaasuläppä jumittuu, mikä estää hiukkassuodattimen puhdistumisen. Meillä on testerit pakkopolttoon ja läppien sopeutukseen.

3. Nissan Navara (2.5 dCi) – Jakoketjun katkeaminen

Työjuhta Navara (D40 / D22) on vahva, mutta sen YD25-moottorin jakoketju on alimitoitettu.

Oire: Kilinä moottorin etupäästä tai äkillinen sammuminen.
Korjaus: Alkuperäinen "Yksirivinen" ketju venyy ja katkeaa. Me asennamme tilalle vahvistetun "Duplex"-sarjan (kaksirivinen ketju), joka kestää kovaa käyttöä ja vetoa aivan eri tavalla kuin alkuperäinen.

Nissanin "Potilasrekisteri" – Tyyppiviat malleittain

Qashqai / Juke / Pulsar (1.2 DIG-T)

Öljynkulutus: Vaatii mäntäremontin ja karstanpoiston.
Jakoketju: Rallattaa kylmänä, jako hyppää.

X-Trail / Qashqai Dieselit

X-Tronic CVT: Nykiminen kiihdytyksessä (vaatii öljynvaihdon/huuhtelun ja sopeutuksen).
Huohotin: Jäätyy talvella ja ampuu öljytikun ylös -> öljyt pihalle.

Navara / Pathfinder

Jakopää: Yksirivinen ketju katkeaa. Vaatii Duplex-päivityksen.
Runko: Tarkistamme aina rungon kunnon nosturilla (katkeamisriski ruosteen takia).

Miksi korjaus on parempi kuin vaihtomoottori?

Käytetty 1.2 DIG-T -moottori on lähes varmasti yhtä karstainen ja öljyä syövä kuin omasi. Se on "sika säkissä".

Kun kunnostamme oman moottorisi:

Poistamme karstan, joka on ongelman juurisyy.
Asennamme uudet tiivisteet ja päivitetyt männänrenkaat.
Annamme työlle ja osille takuun.

Syökö Nissan öljyä vai pätkiikö automaatti?

Älä anna "ranskalaisen taudin" tuhota japanilaista autoasi. Tuo Nissan meille Keravalle, niin tutkimme onko vika ketjussa, männissä vai vaihteistossa.

Pyydä tarjous Nissan-moottoriremontista

MOOTTORIREMONTTI KIINTEÄÄN HINTAAN

Tarjoamme täydellisen moottorin kunnostuksen "Avaimet käteen" -pakettina alkaen 1 999 €. Hinta sisältää työt, männänrenkaat, jakopään ja tiivisteet – ilman piilokuluja.

Katso paketin sisältö tästä

PALVELUIDEN HINNAT

Tarjoamme kilpailukykyisen hinnoittelun laadusta tinkimättä

Diagnostiikka ja tarkastukset – Hinnat alkaen:

Tietokonepohjainen vianetsintä Vikakoodien luku ja järjestelmien analysointi nykyaikaisilla diagnostiikkalaitteilla.	50€
Alustan ja jousituksen tarkastus Nivelien, tukivarsien ja iskunvaimentimien kunnon perusteellinen tarkastus.	50€
Polttimon vaihto Ajovalojen ja muiden polttimoiden nopea vaihto.	15€
Sähkötyöt Vianetsintä, johtosarjojen korjaukset ja lisävarusteasennukset.	89€

Huoltopalvelut – Hinnat alkaen:

Öljynvaihto Sisältää laadukkaat moottoriöljyt, öljynsuodattimen ja vaihtotyön.	40€
Jakopään hihnan/ketjun vaihto Tärkeä huoltotoimenpide, joka sisältää hihnan/ketjun, kiristimien ja tarvittaessa vesipumpun vaihdon.	280€
Maalaustyöt Yksittäisen osan, kuten puskurin tai lokasuojan, ammattitaitoinen maalaus.	350€/osa
Rengastyöt Renkaiden kausivaihto, tasapainotus ja asennus vanteille.	30€
Hitsaustyöt Ruostevaurioiden ja pakoputkistojen korjaukset ammattitaidolla.	89€/tunti

Korjauspalvelut – Hinnat alkaen:

Kytkinremontti Sisältää kytkinpaketin (levy, asetelma, painelaakeri) vaihdon ja työn.	300€
Jarrupalojen vaihto Etu- tai takajarrupalojen ammattitaitoinen vaihto.	49€
Iskunvaimentimien vaihto Parantaa ajoturvallisuutta ja -mukavuutta. Hinta per akselipari.	89€
Jousien vaihto Vaihdamme katkenneet tai väsyneet jouset uusiin.	89€
Pyöränlaakerin vaihto Poistaa jyrisevän äänen ja palauttaa turvallisuuden.	89€
Vetonivelen vaihto Korjaa naputtavan äänen käännyttäessä.	89€
Alustan osien vaihdot Sisältää mm. alapallonivelen ja raidetangon pään vaihdot.	50€

OTA YHTEYTTÄ

Ota yhteyttä asiantuntijoihimme selvittääksesi, kuinka voi auttaa sinua.

Aukioloajat

Sunnuntaisin suljettu – tavoitat meidät kuitenkin viestillä, ja palaamme asiaan maanantaina.

Maanantai - Perjantai

7:30 - 20:00

Lauantai

10:00 - 17:00

Kysy lisää

Voit olla meihin yhteydessä sähköpostitse, whatsapissa tai telegramissa.