Raidetangon päiden ja ohjausnivelten vaihto Kerava
Tuntuuko ohjaus "vetelältä", vaeltaako auto maantiellä, tai saitko katsastuksesta hylätyn päätöksen väljän ohjausnivelen takia? TÖÖT Autokorjaamo Keravalla hoitaa raidetangon päiden, sisempien raidetankojen ja muiden ohjausnivelten vaihdot ammattitaidolla ja nopealla aikataululla.
Raidetangon päät ovat kriittisiä turvallisuusosia, jotka yhdistävät ohjausvaihteen pyöriin. Ne kääntävät etupyöriä ratin liikkeiden mukaisesti. Jatkuva liike, Suomen routakuopat ja tiesuola kuluttavat nivelten suojakumeja ja itse niveliä, mikä johtaa ajan myötä vaaralliseen välykseen.
Mistä tietää, että raidetangon pää on väljä tai rikki?
- Ohjauksen epätarkkuus ("klappi"): Rattia joutuu kääntämään hieman ennen kuin pyörät reagoivat. Auto hakee uraa ja sitä pitää jatkuvasti ohjata suoralla tiellä.
- Renkaiden epätasainen kuluminen: Väljä nivel muuttaa pyörän aurauskulmia ajon aikana, mikä "syö" renkaiden sisä- tai ulkoreunat nopeasti pilalle.
- Kolina kuopissa tai rattia kääntäessä: Etupäästä kuuluu terävää naputusta tai kolinaa, kun ajat nimismiehenkiharalle tai käännät ohjausta hitaassa vauhdissa.
- Hylätty katsastus: Tämä on yleisin tapa huomata vika. Katsastusmies vääntää niveliä ja hylkää auton välittömästi, jos raidetangon päässä on ylimääräistä välystä.
Ulompi vai sisempi raidetangon pää?
Raidetanko koostuu yleensä kahdesta osasta: ulommasta raidetangon päästä (joka kiinnittyy pyörän napaan) ja sisemmästä raidetangosta eli aksiaalinivelestä (joka on kiinni ohjausvaihteessa hammastangon suojakumin alla). Useimmiten kuluva osa on ulompi nivel, joka on nopea ja edullinen vaihtaa. Joskus myös sisempi nivel väljistyy. TÖÖT Autokorjaamolla tarkistamme aina molempien kunnon ja vaihdamme tarvittavat osat laadukkaisiin varaosiin.
Pomppasiko katsastus ohjausnivelestä?
Tuo katsastuslappu meille! Vaihdamme väljät nivelet uusiin nopeasti, jotta saat autosi turvallisesti takaisin tien päälle ja läpi jälkitarkastuksesta.
Varaa aika huoltoon tästäUsein Kysytyt Kysymykset: Raidetangon pään vaihto
1. Voiko väljällä raidetangolla ajaa?
Ei ole suositeltavaa. Pieni välys pilaa "vain" renkaat ja ajomukavuuden, mutta jos nivel on erittäin huonossa kunnossa, se voi katketa tai irrota ajon aikana. Tämä johtaa välittömään ohjattavuuden menetykseen, mikä on hengenvaarallista erityisesti maantienopeuksissa.
2. Pitääkö pyöränkulmat säätää raidetangon vaihdon jälkeen?
Ehdottomasti kyllä. Raidetanko määrittelee pyörien aurauskulman. Vaikka uusi nivel asennetaan millilleen vanhaan kohtaan, osien valmistustoleranssit muuttavat ohjauskulmia. Jotta uudet renkaasi eivät kuluisi pilalle, TÖÖT Autokorjaamo suosittelee aina viemään auton nelipyöräsuuntaukseen (ohjauskulmien säätöön) alan erikoisliikkeeseen välittömästi nivelen vaihdon jälkeen.
3. Pitääkö molemmat puolet vaihtaa samalla kertaa?
Raidetangon päitä ei ole pakko vaihtaa pareittain (esim. molempia ulompia päitä). Vaihdamme vain sen, joka on väljä tai jonka suojakumi on rikki. Usein on kuitenkin kustannustehokasta vaihtaa molemmat puolet kerralla, jos toinenkin puoli näyttää vanhalta, sillä ohjauskulmien säätö joudutaan joka tapauksessa tekemään työn jälkeen.
4. Kuinka kauan raidetangon pään vaihto kestää?
Yhden ulomman raidetangon pään vaihto on yleensä nopea toimenpide (n. 30–60 minuuttia). Joskus lukitusmutterit ovat kuitenkin ruostuneet erittäin pahasti kiinni, jolloin niiden irrottaminen vaatii lämmittämistä ja vie hieman enemmän aikaa. Sisemmän raidetangon vaihto vaatii usein suojakumin irrotuksen ja kestää hieman kauemmin.
PALVELUIDEN HINNAT
Tarjoamme kilpailukykyisen hinnoittelun laadusta tinkimättä
Diagnostiikka ja tarkastukset – Hinnat alkaen:
Tietokonepohjainen vianetsintäVikakoodien luku ja järjestelmien analysointi nykyaikaisilla diagnostiikkalaitteilla. | 50€ |
Alustan ja jousituksen tarkastusNivelien, tukivarsien ja iskunvaimentimien kunnon perusteellinen tarkastus. | 50€ |
Polttimon vaihtoAjovalojen ja muiden polttimoiden nopea vaihto. | 15€ |
SähkötyötVianetsintä, johtosarjojen korjaukset ja lisävarusteasennukset. | 89€ |
Huoltopalvelut – Hinnat alkaen:
ÖljynvaihtoSisältää laadukkaat moottoriöljyt, öljynsuodattimen ja vaihtotyön. | 40€ |
Jakopään hihnan/ketjun vaihtoTärkeä huoltotoimenpide, joka sisältää hihnan/ketjun, kiristimien ja tarvittaessa vesipumpun vaihdon. | 280€ |
MaalaustyötYksittäisen osan, kuten puskurin tai lokasuojan, ammattitaitoinen maalaus. | 350€/osa |
RengastyötRenkaiden kausivaihto, tasapainotus ja asennus vanteille. | 30€ |
HitsaustyötRuostevaurioiden ja pakoputkistojen korjaukset ammattitaidolla. | 89€/tunti |
Korjauspalvelut – Hinnat alkaen:
KytkinremonttiSisältää kytkinpaketin (levy, asetelma, painelaakeri) vaihdon ja työn. | 300€ |
Jarrupalojen vaihtoEtu- tai takajarrupalojen ammattitaitoinen vaihto. | 49€ |
Iskunvaimentimien vaihtoParantaa ajoturvallisuutta ja -mukavuutta. Hinta per akselipari. | 89€ |
Jousien vaihtoVaihdamme katkenneet tai väsyneet jouset uusiin. | 89€ |
Pyöränlaakerin vaihtoPoistaa jyrisevän äänen ja palauttaa turvallisuuden. | 89€ |
Vetonivelen vaihtoKorjaa naputtavan äänen käännyttäessä. | 89€ |
Alustan osien vaihdotSisältää mm. alapallonivelen ja raidetangon pään vaihdot. | 50€ |
OTA YHTEYTTÄ
Ota yhteyttä asiantuntijoihimme selvittääksesi, kuinka voi auttaa sinua.
Aukioloajat
Sunnuntaisin suljettu – tavoitat meidät kuitenkin viestillä, ja palaamme asiaan maanantaina.
Maanantai - Perjantai
7:30 - 20:00
Lauantai
10:00 - 17:00
Kysy lisää
Voit olla meihin yhteydessä sähköpostitse, whatsapissa tai telegramissa.
